C、～mm D、～mm

130.汽油发动机在行驶中熄火，按喇叭喇叭响，摇动曲轴，观察电流表指示放电位置，并间歇摆回“0”位，则为()故障。

A、高压电路B、低压电路C、蓄电池D、继电器

131.若汽油发动机转速不易提高，加速时发闷，化油器回火，拉阻风门加速性能好转，则表明()。

A、混合气过稀B、混合气过浓

C、点火时间过早D、点火时间过迟

132.柴油发动机启动时，排气管不冒烟，说明()。

A、喷油压力过低B、空气滤清器堵塞

C、输油泵损坏D、喷油泵未向汽缸供油

133.柴油发动机在额定转速下排气冒黑烟，应诊断为循环供油量()。

A、过小B、过大C、不均D、突变

134.柴油发动机动力不足，运转中有规律地忽快忽慢，转速提不高，这种现象称为柴油发动机()。

A、游车B、飞车C、怠速D、闷车

135.发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断为曲轴()故障。

A、轴承间隙过大B、弯曲

C、汽缸偏磨D、轴向间隙过大

136.发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动机温度升高时响声不变化，负荷加大，响声增强，单缸断火后，明显减弱或消失，应鉴别为()响声。

A、活塞敲缸B、活塞销C、连杆轴承D、曲轴主轴承

137.更换过正时齿轮的发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到连续的“嗷、嗷”声，若提高转速响声增强，应诊断为正时齿轮()。

A、啮合间隙过小B、啮合间隙过大

C、啮合位置不当D、有断齿

138.凸轮轴及其轴承异响的听诊部位应为()处。

A、正时齿轮室B、汽缸两侧

C、气门室D、凸轮轴的一侧

139.发动机正常工作中，机油表指示压力突然增高，若()处于良好状态，则一般为润滑系油路堵塞。

A、机油表B、机油感应塞C、机油滤清器D、旁通阀

140.换挡时，变速杆位置稍有误差，就挡入另一挡位，则应检查并修复变速器()。

A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、拨叉导槽

141.变速杆置于空挡，发动机怠速运转，变速器出现“咯噔、咯噔”的响声，踩下离合器踏板后，响声消失，则说明()。

A、第一轴前轴承响B、第一轴后轴承响

C、第二轴前轴承响D、第二轴后轴承响

142.在维修变速器时，由于轴承盖衬垫或者轴承盖错位，使得回油孔遮堵，会导致()。

A、油封损坏B、轴承烧损C、轴承盖漏油D、轴承松旷

143.撑起驱动桥，启动发动机，逐步换入高速挡，收回油门，车速下降时，传动轴摆震加大，则可判断为()所致。

A、驱动轮不平衡B、传动轴中间轴承松旷

C、传动轴弯曲或凸缘轴管歪斜D、主减速器间隙过大

144.汽车行驶时有方向跑偏感，用手抚摸检查发现个别制动鼓烫手，则说明方向跑偏是由于()所致。

A、前轮定位不当B、前轮左、右轮胎气压不一致

C、一边车轮制动拖滞D、前钢板弹簧左、右弹力不一致

145.踩下制动踏板至极限位置，气压表指示压力下降较少，检查并调整制动阀开度，