A、负荷特性B、外特性C、功率特性D、速度曲线

34.汽油发动机最大扭矩与其标定工况下扭矩的()，则扭矩储备系数越大，汽车对于外界阻力变化的适应能力越强。

A、总和越大B、总和越小C、差值越大D、差值越小

35.在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下，发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系，称为汽油发动机的（）。

A、燃料调整特性B、燃料消耗曲线

C、指示燃料消耗率D、有效燃料消耗率

36.柴油发动机达到标定转速时，调速器即起作用，功率随转速的增加将()。

A、明显下降B、明显上升C、保持不变D、任意变化

37.柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性，防止()。

A、怠速熄火和高速飞车B、怠速熄火和转速波动

C、高速飞车和转速波动D、转速大幅波动

38.最高车速、加速能力和最大爬坡能力是衡量汽车()的评价指标。

A、稳定性B、通过性C、动力性D、燃料经济性

39.保持发动机良好的密封性，是防止汽车()下降的根本措施。

A、经济性B、动力性C、制动性D、通过性

40.运输企业燃料消耗的考核指标是指完成单位货物周转量的()。

A、单车耗油量B、总耗油量

C、平均耗油量D、单位时间耗油量

41.由于柴油机的热效率比汽油机高，所以柴油机的有效燃油消耗率()汽油机的有效燃油消耗率。

A、大于B、等于C、小于D、不等于

42.制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的()。

A、横向稳定性B、纵向稳定性C、方向稳定性D、行驶稳定性

43.汽车制动时，使汽车减速行驶的力主要是()。

A、空气阻力B、滚动阻力

C、地面附着力D、制动器制动力

44.影响汽车制动距离的诸多因素中，影响最大的因素是()。

A、驾驶员反应时间B、制动协调时间

C、制动初始速度D、路面附着系数

45.汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮()所致。

A、制动力不相等B、制动力相等

C、制动蹄与制动鼓间隙不相等D、制动蹄与制动鼓间隙相等

46.制动前车速愈高，侧滑的时间愈长，则车辆侧滑转过的角度()。

A、愈小B、不变C、愈大D、无规律变化

47.在汽车行驶中，不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是()。

A、冰雪路面B、潮湿路面C、紧急制动D、下坡行驶

48.汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加，当驱动力()时，驱动轮出现滑转。

A、大于坡道阻力B、大于附着力

C、小于坡道阻力D、小于附着力

49.汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的()稳定性。

A、纵向B、横向C、制动D、转向