三、制订交通平安责任书确保全年无重特大交通事故发生

为了专心贯彻执行“平安第一，预防为主”的交通平安方针，年初大队制订了有效的交通平安制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通平安责任书及其平安生产目标责任书。汽车队负责人根据责任目标内容的要求，对平安生产做了专心分析、深入理解、精心讨论，制订了一系列相关工作计划和对策，并专心落实平安防范措施，坚持“谁主管，谁负责”、“交通平安第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位，对司乘人员来说做到了熟悉到位、落实到位，消除了交通事故隐患，确保了年内无重特大交通事故发生，提高了从源头抓好交通平安工作的有效性。

由于我单位养管面积的不断增加，现有人数已不能满足工作的需要，为了更好地完成上级下达的各项工作任务，汽车队起用了公益岗位人员，雇用了临时用工，聘请了机动车驾驶员，制订了相关管理方法，签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通平安责任书。要求他们专心学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、平安行驶车辆、准时保养维护车辆。因此，降低了事故发生率，提高了交通平安行驶指数，确保了全年无重特大交通事故发生。

四、建立建全交通平安管理档案确保国家财产和人身的平安

为了保证驾驶员信息和车辆信息的正确无误，我单位汽车队在大队领导的关心和支持下为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案，以使各车辆信息真实牢靠，有据可查。同时,要求驾驶员对管理车辆的各部位进行准时平安有效的定期检查、保养，发现问题即刻汇报、准时维修，确保了车况良好，平安行驶，为正常工作提供了保障，年度内无交通事故发生。为了确保国家财产和人身的平安，大队为各机动车辆办理了交通事故责任强制保险、财产保险为全体司乘人员办理了人身保险，从而安抚了民心，提升了大队在人们心中的信誉度和平安感，为单位的稳定、进展提供了良好的基础,制造了良好的条件。

20xx年x月xx日

医疗质量与安全管理会议记录范文5

医院质控科工作职责制度提要：；负责组织协调各相关职能部门对全院临床、医技等科室；医院质控科工作职责制度；医疗质量控制科科长工作制度；1.在主管院长和医务护理部部长的领导下，具体组织；2.及时对全院医疗质量管理体系的建设提出意见和建；3.负责修订全院医疗服务质量管理目标、计划、方案；4.负责对全院员工进行医疗质量、医疗安全管理的教；5.组织修订全院临床、医技科

医院质控科工作职责制度提要：

负责组织协调各相关职能部门对全院临床、医技等科室的医疗质量运行情况进行监督、检查和奖评，并对监督考评结果进行通报。

医院质控科工作职责制度医疗质量控制科科长工作制度

1.在主管院长和医务护理部部长的领导下，具体组织实施全院医疗质量管理的各项工作，并及时请示、总结和汇报。2.及时对全院医疗质量管理体系的建设提出意见和建议，确保院、科二级质量管理组织体系的健全性和有效性。3.负责修订全院医疗服务质量管理目标、计划、方案、措施等，经医疗质量管理委员会或主管院长审批后组织实施。4.负责对全院员工进行医疗质量、医疗安全管理的教育和培训。

5.组织修订全院临床、医技科室医疗质量规范和标准。6.负责临床、医技科室日常医疗文书表单的编写和修订。7.负责组织协调各相关职能部门对全院临床、医技等科室的医疗质量运行情况进行监督、检查和奖评，并对监督考评结果进行通报。

8.及时发现全院各部门医疗质量和医疗安全管理中存在的问题或隐患，并采取有效措施，督促或指导其进行整改，以促进医疗质量持续改进。

9.负责组织编辑和发放《医疗服务质量管理通讯》工作。10.开展医疗服务质量管理的科学研究工作。医疗质量控制科科员工作制度

1.遵守国家医疗卫生法律法规，以及医院各项规章制度。2.服从科长领导，执行科长的决定。3.负责完成科室各项日常工作和事务。

4.根据科室分工，完成医疗质量管理、控制的各项工作任务。5.做好各类工作文件、档案、数据、信息的整理和归档管理。6.完成对各临床、医技、门急诊等科室或部门的医疗质量监控工作。7.向相关科室或部门做好医院质量管理政策措施的解释工作，并指导各科室完成质量控制任务和目标。

8.及时发现各科室或部门日常工作中存在的医疗质量问题或缺陷，认真记录、归纳总结，并及时向科长汇报。9.向科长提出工作意见和建议。

10.努力学习医疗质量管理专业理论知识和方法，认真实践、总结和提高。

医疗质量与安全管理会议记录范文6

把提高效率、降低成本落实到行动，不能空喊口号，要从点滴做起。

2.降低油耗，平稳起步，宜轻宜缓踩油门，匀速行驶，不能猛加油猛踩刹车。

3.把握车速，行驶中发现车辆拥堵时要提前执行措施，可带档滑行，削减使用刹车减速，以滑代刹从而达到节油的目的。

4.罐车司机进入施工现场时要乐观协作现场施工人员，以最短的时间浇筑完，准时返回站内，以备调度调配。

5.打算装车的车辆拿到小票后留意查看Ied显示屏，排队熄火等候装车。

6.最近车辆卫生差，司机刷车不准时，工地现场乱砸、乱冲现象常常发生，个别司机要留意听从工地安排，到指定地点刷车。

7.近期请假人员多，如多次请假可提出辞职或休假。

8.重车限速55公里里卜时,空车限速65公里/小时。站内限速5公里/小时。

9.严禁偷盗站内和工地任何物品，发现一次公司重罚，并移交派出所处理。

医疗质量与安全管理会议记录范文7

尊敬的xxxx,交警大队的各位领导、校车公司的各位领导、各位校长：

大家好！

刚才，校车公司和各乡镇的组长、各学校校长针对本乡镇校车工作的基本情况和存在问题及困难都发表了各自意见和想法，交警大队的领导也对校车平安管理提出了详细要求。据我了解，交警大队的各位领导和校车公司各位领导对此项工作特殊重视，交警大队各辖区中队每月都召开司乘人员大会，校车公司也多次召开各乡镇专题会议，讨论、安排、部署校车平安工作，做的很实在，很细致，我想，你们是对孩子负责，对家庭负责，对各位车主和司机负责，对社会负责。确保校车平安，教育部门责无旁贷。下面，我代表教育局就全县校车平安管理工作讲几点意见：

一、作为学校必须高度重视校车平安工作，加强管理，落实各项平安工作规章制度，专心执行学生乘车工作流程，切实将校车平安工作做到实处，坚决杜绝学生因校车管理工作出现漏洞而出现平安责任事故。定期组织召开学校平安工作会议，不断分析、讨论、探讨、解决学生乘车工作中存在的问题和解决问题的方法，确实做到将学生平安乘车工作做为工作中的重中之重来抓，要将此项工作落到实处，责任落实到人，真正做到各司其职，各负其责。

二、专心落实好对乘车学生、家长及司乘人员交通平安教育工作。充分利用好晨会、班会、队会、升旗仪式以及板报、广播、播放平安教育光盘等多种形式或载体对学生进行平安教育，学校在加强对学生平安教育的同时，也要通过家长会、

“致学生及家长一封信”等途径，提高家长的平安意识，要明确家长及学生的责任及义务，要让家长懂得乘坐合格校车的必要性。学校对校车驾驶员虽然没有直接管理的权利，但是对驾驶员有协作交警队监管、教育的义务，各校要继续做好每月司乘人员的平安教育，以此提高驾驶员的平安意识，防止出现驾驶超员车、酒后驾车、超速行驶、疲惫驾驶等现象而导致意外交通事故的发生。

三、加强学生乘车管理工作。根据省教育厅要求落实“三表一卡”制度。“三表一卡”即学生实名制座位表、学生乘车变动表、接送学生交接表和乘车卡，实名制座位表和学生乘车变动表由车主完成，请各学校对车主此项工作做好监督检查，接送学生交接表和乘车学生卡由学校完成。前一段时间，下乡检查时发现有一部分学校没有执行交接制度，乘坐第二趟车和第三趟车的学生无人管理，校园和门口秩序混乱,存在极大平安隐患。从现在开头没有执行学生乘车交接的学校，要立即开展此项工作，学校划定指定停车位，带班领导、老师、校园保安、校车管理员严密组织，放学时学校要组织学生排队，学校带班领导、校车管理员、老师及驾驶员要对乘车学生进行专心清点，执行交接，确定乘车学生正确无误后，双方签字，车辆方可离校。每个车次指定一名小车长,加强学生乘车途中的监督、管理，发现问题，小组长要准时向班主任或学校报告，保证学生平安、有序乘车。学校要合理安排好每一批次乘车学生的离校时间，科学的治理超员现象，比如有计划的错开不同批次乘车学生的上车时间，把握每一批次学生到家后车辆返校所需的最短时间，防止车辆离校后把学生放下再次返校装学生而造成学校无法监管的超员。

四、做好乘车学生早到校和晚离校期间的'平安监管工作。学校必须安排领导或老师对早到校和晚离校的学生进行监督管理，学生到校后和没有离校前，学校必须提供指定休息区域供学生上自习或休息，在这段时间里，学校要指派专人进行管理，不能因学生漏管或监管不利而导致发生意外平安事故。各学校不能以学生上学时间早或离校晚而作为无法监管的托词。

五、要加大对校车的监督举报力度。学校要广泛开展宣传教育，乐观号召师生、家长、社会对校车进行监督，发现超员车辆、违规营运车辆要果断、准时的进行举报，坚决防止超员车辆、违规营运车辆接送学生。一旦发现校车超员或黑车参加营运要迅速同时上报乡镇*、辖区交通队和局安办，学校要对监督举报工作做好记录，要有专人负责。

校车平安工程实施以来，校车公司在整合车辆和校车管理方面做了大量有效工作，稳步推动了校车平安工程的进度，保持了校车工作*稳进展的态势，成果值得肯定。同时我们也要清醒的熟悉到，我县校车平安工作还存在极大的隐患，下面对校车公司和各位车主我也要提出几点要求：