一是坚决杜绝超员现象。我局与交警部门、校车公司多次对校车行驶情况进行抽查，每次检查均发现超员现象，县*在财力紧张的情况下，每年投入大量资金给校车进行补贴，旨在解决超员问题，目前为止，县*已经下拨今年10月份以前的补助资金，但是我们的车主仍然在超员运行，有的车主躲避检查，看到检查的就跑，还有的车主为了躲避学校检查，把学生放在道边，再回去接学生，做法很过分，根据县*与校车公司签订的协议要求，教育局有权对校车严重违反法规政策的行为进行处理，包括：“责令其停止违法行为，要求校车公司解除与车主合同、对违章行为在相关交通法规惩罚的基础上进行相对应的扣除补助资金”，我希望校车公司加大对校车的管理力度，坚决杜绝超员现象，对查到的超员车辆进行严厉惩罚，对屡教不改的要解除合同。

二是驾驶员准驾车型不符。根据《校车平安管理条例》第四章、第二十三条规定，校车驾驶人应符合如下条件：“取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历，年龄在25周岁以上、不超过60周岁11月14日交警大队和教育局共同将此情况向县*作了汇报，我局也代表“县*校车办公室”给校车公司下发意见，要求校车公司调整司乘人员安排，更换不符合要求驾驶员，保证校车合法、合规、*安运行。

三是按要求配备随车照管人员。根据《XXXX县校车运营管理工作实施细则》（XXXX政办发（20xx）60号）第四章、第二十二条规定：“校车公司要指派照管人员随校车全程照管乘车学生。校车公司要定期对随车照管人员进行平安教育,组织随车照管人员学习道路交通平安法律法规、应急处置和应急救援知识:我局工作人员在检查过程中也发现部分校车没有配备随车照管人员，学生上下车无人管理，容易出现平安事故，学生在上下车及乘车过程中如有受伤，完全是车主的责任，站在为车主考虑的角度，请校车公司督促校车车主，配齐随车照管人员，引导、指挥、维护上下车秩序，并做好乘车人数的清点和交接工作。

四是配齐平安设施设备。按要求校车应当配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等平安设备。平安设备应当放置在便于取用的位置，并确保性能良好、有效适用。《校车平安管理条例》明确提出校车应当根据规定配备具有行驶记录功能的卫星定位装置，省*和省教育厅也多次督促安装卫星定位装置,我县正在讨论详细操作方法，待时机成熟时也要统一安装。目前已进入冬季，道路积雪结冰，我们的校车都要配备防滑链、三角木、防滑料等防滑设施。以上提到的这些设施设备在以后检查的过程中也要做为重点进行检查。

五是车主要与学校做好乘车学生的交接及各项工作的沟通。刚才我对乘车学生的交接和对早到校和晚离校的学生要进行统一监管对学校提出了明确的要求，同时也就要求我们各位车主要与学校协作做好此项工作，学生站好队车主要去接并要清点人数签好字与老师做好交接，正确无误方可离开,这样即解决了车主由于接送两趟学生无人管理的问题，也便于学校了解车辆行驶情况和正确统计学生人数，学生乘车也更平安。我们大部分的车主对学校安排的工作是很支持的，特殊是在座的各位组长，各学校给予你们的评价很高，但是有些学校也反映，有个别的车主对学校管理工作不支持、不协作，给工作带来很大的障碍，以前也出现有个别车主不不参加学校组织的教育活动，学校要的材料不上交，更有甚者辱骂学校管理人员，我建议校车公司假如以后有这样的事件发生，一定要严格处理，必要的话解除合同。

交警是车辆的管理部门，在过去的日子里，在校车平安管理方面给了我们大力的支持和帮助，在此我代表教育局向交警大队的各位领导表示感谢，也希望交警部门能一如既往的与教育部门相互支持，搞好协作，确保校车*安运行。

各位领导、各位驾驶员、各位校长，校车平安工作是一项艰难、复杂同时责任重大的工作，校长和老师多一分责任，学生就会多一分平安校车公司和司机多一份熟悉，社会就多一份稳定和和谐。现在每个家庭基本都是独生子女，每个孩子在成长过程中的一点点波折都会牵动三四位老人和全社会的关注，为了我们的孩子，恳请大家专心领会、落实好此次校车会议精神，让我们的家庭多一份欢快，校园更加和谐！我代表教育局全体领导班子感谢你们！