5.在机场控制区外的货运和配餐工作的人员，需要经过背景调查。

6.机场控制区内的商店、餐厅等单位所进物品无需进行安全检查。

7.航空保安审计的对象只包括机场和航空公司。

8.航空保安审计是对执行国家民用航空安全保卫规划的各个方面是否符合要求进行的深入审查。

9.小件物品寄存场所一般应设置在候机楼内，方便旅客寄存。

10.在安全检查设备不能使用时，应当对进出港旅客及其手提行李实施手工人身检查及开箱（包）检查。

11.在危险增加和特殊情况下，经民航局公安局或其授权部门批准可以实施特别工作方案，从严进行安全检查。

12.乘坐国际、地区及特殊管理的国际航线班机抵达境内机场，转乘国内航线班机的旅客及其行李，无需再次进行安全检查。

13.航空保安测试是由经授权的工作人员把无效爆炸装置或武器藏匿在行李中或人身上，针对现行安全保卫措施进行的模拟非法干扰行为。

14.民航地区管理局及其监管局至少每3个月对辖区内的所有民用机场（含驻场的民航企事业单位）开展一轮保安检查；对年旅客吞吐量在200万以下的机场可适当减少检查频次。

15.测试人员开展航空保安测试前，应当预先将测试目的、内容、范围、方式等情况通知被测试部门。

16.航空保安测试结果可以用作航空保安监察部门实施行政处罚的依据。

191号令篇

一、单项选择题

1.机场管理机构应当至少召开一次安全生产例会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作。

A.每周B.每月C.每季度D.每半年

2.机场管理机构应当对机场的运行安全状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。

A.每月B.每季度C.每半年D.每年

3.机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需保存以上,电子记录应当至少保存。

A.两年、五年B.三年、五年C.两年、十年D.五年、十年

4.机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于。

A.12学时B.24学时C.36学时D.48学时

5.在机场控制区工作的员工，一年内违章的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时。

A.二次（含）B.三次（含）C.四次（含）D.五次（含）

6.机场跑道、滑行道、机坪的几何构型以及平面尺寸应当符合的要求。

A.《民用机场运行安全管理规定》B.《民用机场飞行区技术标准》

C.《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》

D.《民用机场使用许可规定》

7.机场管理机构应当每年至少进行对飞行区状况的分析研究，并至少对跑道、滑行道和机坪道面状况进行一次综合评价。

A.一次，每两年B.两次，每五年C.一次，每五年D.两次，每两年

8.飞行区内草高一般不应超过厘米，并且不得遮挡助航灯光和标记牌。

A.15 B.20 C.25 D.30

9.在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。

A.牵引车B.加油车C.电源车D.行李拖车

10.在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在设置醒目的反光锥形标志物。

A.距航空器发动机前端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面

B.距航空器发动机前端2米处、机尾和机翼水平投影处地面

C.距航空器发动机后端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面

D.距航空器发动机后端2米处、机尾和机翼水平投影处地面

11.在飞行区设置特种车辆加油站或在机坪上为特种车辆提供流动加油服务作业的，机场管理机构应当事先取得同意。