77、电阻率很大而不易于导电的物质称为（绝缘体）.

78、触头按用途分为（主触头）和辅助触头。

79、直流电动机的转速公式是（n=(U—IR）/CeФ).

80、机车牵引力的传递过程为:（轮周牵引力)→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。

81、LKJ-2000监控装置在速度为零时，按压（［调车]）键进入或退出调车工作。

82、LKJ—2000监控装置采用手动输入参数时,按压(［设定］）键。

83、LKJ—2000监控装置屏幕上的揭示显示,底色为绿色的是已经越过的，红色的是（已经解除）的揭示。

84、LKJ—2000监控装置处于ZTL工作状态时,点亮屏幕右边状态窗口的(降级）指示灯。

85、在正确插入IC卡时LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“IC卡”灯（亮）。

86、LKJ—2000监控装置参数设定或修改有效,保存退出，按压（［确认])键。

87、LKJ—2000监控装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，在此状态下,两端操作均(有效）。

88、LKJ-2000监控装置按压([进路号]）键，进入支线号或侧线号输入操作状态。

89、LKJ-2000监控装置显示界面的标题栏呈条状位于屏幕上侧，显示日期时间及（主窗口）名称。

90、LKJ-2000监控装置显示界面的主窗口区位于中间,设有（各种数据）的显示框，显示测距仪的各种状态信息。

91、LKJ-2000监控装置显示器按压【返回】键可以忽略（修改）操作，返回原界面。进入子状态窗口界面时，按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。

92、常用的机械图有零件图和（装配图）两种。

93、通过某一平面面积为S的磁力线总根线叫（磁通)。

94、直流电机的刷架、刷盒的功用是使固定的电刷与旋转的换向器保持（滑动接触），使外电路与电枢连接起来。

95、三相交流电每相绕组的首端与尾端之间的电压称为（相电压)。

96、变压器是根据（互感）原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器.

97、旋转电枢式交流发电机与直流发电机类似，其磁场是(固定不动)的.

98、电容器充电结束后，将电容器的两端与一个闭合的电阻电路接通时，电容器开始放电。当电容器放电结束后，其端电压（等于零)。

99、机车牵引电机在电阻制动时作为（发电机）运行。

100、当第一班乘务员到达驻班站后,由在站驻的另一班乘务员继续运行的乘务方式叫做（中途站换班式)。

101、按机车的配属关系分为配属机车和（非配属）机车。

102、电力、电传动内燃机车无动力托运时，应将牵引电动机的电刷.（全部拔掉）

103、货物列车的总重吨公里包含货物的总重和（牵引车辆）的自重。

104、三相交流电机的定子绕组联接方法有（星形接法）和三角形接法两种。

105、电阻、感抗、容抗三者间的（向量）和称电路的阻抗。

106、检查机车时，手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的（脉冲）等。

107、电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃进到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地,这种现象称为（飞弧）.

108、机车牵引电动机的全悬挂分为架悬式和（体悬式）。

109、以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（闸瓦制动）.

110、手动撒砂方法分为线式撒砂和（点式)撒砂两种。

111、在不发生空转的情况下，机车所能实现的最大牵引力称为（粘着牵引力）.

112、一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与（摩擦系数）的乘积。

113、《机车操作规程》规定：制动管定压为600kpa时，最大有效减压量为（170kpa）。

114、列车的附加阻力包括坡道阻力、(曲线阻力）和隧道阻力。

115、车辆制动装置由车辆制动机和（车辆基础制动装置）两部分组成。

116、具有二压力机构阀的自动制动机,在制动管与制动缸之间安装了三通阀和（副风缸）。