36、压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（C、2/3）。

37、列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动时，每次不得超过（B、30kpa).

38、列车停车超过（B、20min）时，开车前应按规定进行列车制动机简略试验。

39、旅客列车起动后在通过道岔时，全列车不得超过道岔侧向限制速度，并保持一定的牵引力,使列车（C、匀速）通过道岔.

40、货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对（C、列车制动管)的压力变化情况进行检查。

41、换向器上严重发黑，用汽油不能擦掉，而且电刷有烧焦和损坏，说明电机发生过(C、3级）火花。

42、在交流电路中，有功功率是(C、电阻）元件上所消耗的功率.

43、具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与（B、副风缸）两种压力的压力差来控制三通阀的动作。

44、货物列车运行速度在（B、15km/h）及以下时，不应缓解列车制动。

45、二压力机构阀的车辆制动机在追加减压时可使制动缸的压力分阶段上升，得到（A、阶段制动）作用。

46、站停时间超过20分钟，开车前应按规定作列车制动机（B、简略）试验。

47、下列哪一项是属于120型车辆制动机的组成部分。C、加速缓解风缸

48、如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（A、变小）。

49、在制动距离确定、牵引定数确定的情况下，制动功率取决于列车制动时平均（B、减速度）的值。

50、货物列车在长编组情况下适宜于（B、一次缓解）制动机。

51、具有二、三压力混合机构阀自动制动机,将转换塞门置于“客车位”可实现(B、阶级缓解）作用.

52、制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度(C、由前向后）逐次传播，就是空气波。

53、把输入的直流电变为机械能输出的机械设备，叫做（A、直流电动机)。

54、直流电机换向极的极性按电枢旋转方向,电动机主磁极前方的是(A、同极性）换向极。

55、装有灯显装置的机车在担当小运转任务时，应关闭(B、灯显装置）电源，闭合机车信号电源.

56、灯显调车时，因信号不规范造成10m内停车监控时，应立即采取停车措施，且制动缸压力必须达到（A、200kpa）及其以上。

57、设预留安全距离为20m,紧急制动时的速度为80km/h,那么停车后的安全距离是（B、60m）。

58、LKJ—2000型监控装置采用(B、双机冗余）工作方式。

59、监控装置在（A、无权端)只能进行参数显示操作,不能修改。

60、对于局部线路限速控制，监控装置将在限速开始点前(B、800m）发出“注意减速”的语音提示，通知乘务人员采取措施。

61、检查LKJ-2000型监控装置个插件是否正常时,要先按压（B、［查询]）键，将光标移到“设备状态”按钮，按压［确认]键。

62、钻床钻孔时不准戴手套和（B、手拿棉纱）。

63、电流通过电阻或其它负载时，电位要发生变化，它们之间的电位差称为（B、电压降）.

64、在（C、单位）时间内电流所作的功叫电功率。

65、在发电机的定子上相隔（B、120°）的电角度放三组线圈，这样的发电机叫三相交流发电机。

66、当外接电源向直流电动机供电,其转动方向由（A、左手定则）决定。

67、三极管的好坏可以通过用万用表测量（B、发射极)的正向、反向电阻来判别。

68、乘务员值乘班制的选择应符合部定机车乘务员(B、劳动时间标准）和运输的需要。

69、铁路局所属的机车回送时，至少配备（B、两班)机车乘务员，以保证回送速度。

70、回送机车在机务（折返）段的停留时间,无特殊情况不得超过（B、24h）,并自行打温

71、超重吨公里等于（C、超重吨数）乘以其所运行的公里数。

72、专用调车的司机报单应由（C、车站指定专人）负责填写.

73、机车平均牵引总重是从机车牵引力利用程度来考核机车（B、运用效率）的质量指标。

74、移动机车时，一定要(B、确认车下有无人员），然后先鸣笛后动车。

75、停放在机务（折返）段内的机车，单阀（小闸）应施行制动并（C、拧紧人力制动机）。