75、牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。(×所完成的工作量）

76、机车按指挥使用权限划分为支配机车和配属机车两大类。（×非支配机车）

77、本务机车是牵引列车担当本务作业的机车。（√）

78、单机挂车的辆数,超过规定辆数按货运列车统计。(√）

79、机车运转方式有:半肩回式、肩回式、循环式、半循环式4种。（×环形式5种)

80、旅时是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。(√）

81、钩舌内侧与钩锁接触面磨耗不得大于5mm。（×7mm）

82、机车用砂为石英砂质，粒度适宜。(√）

83、进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。（√）

84、机车各安全保护装置不得盲目拆（切）除及任意调整其动作参数。（×和监督计量器具）

85、二氧化碳灭火器要直立存放,重量减少1/10时应予补充.（×防止碰撞)

86、施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。（√）

87、一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。（√）

88、重载货物列车速度在25km/h以下时，不应缓解列车制动。(×30km/h以下）

89、制动原力=制动缸压力×活塞面积。（×制动缸数）

90、夜间等会列车时，应将机车头灯灯光减弱或熄灭。（√)

91、计算粘着牵引力用符号Fμ表示，计量单位为Kg。（×KN）

92、闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。（√）

93、机车运行速度增高时，粘着系数下降。（√)

94、压缩车钩后，在机车加载前,不应缓解机车制动。(√）

95、空气波是属于一种冲击波，具有波的性质。（×振动波）

96、轨道电磁制动时,制动力受轮轨间粘着力限制.（×不受）

97、将转换塞门置于“货车位”可实现牵引货车的要求。（×可实现一次性缓解作用)

98、使用盘形制动基础制动装置，可以提高制动率。（×制动功率)

99、LKJ-2000运行监控记录装置，在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件转储操作。(√）

100、LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解］健完成缓解操作。（×当满足缓解条件时）

101、LKJ-2000运行监控记录装置，当前揭示信息查询,当没有揭示信息时屏幕无显示。(×将提示“禁止查询”）

102、LKJ—2000运行监控记录装置，如果误差距离超过100米[自动校正]键功能失效。(×300米）

103、调车灯显信号显示“绿、黄灯交替闪亮数次后绿灯长亮”；表示连结信号。（×表示溜放信号)

104、调车灯显信号显示“先两个红灯后熄灭一个红灯”;表示紧急停车信号.（×表示解锁信号）

105、LY—1型语间记录装置，记录容量为16MB,可持续录音10小时。（×14小时）

106、LKJ—2000运行监控记录装置，按压［设定］键,参数设定或修改有效,保存退出。（×［确定]键）

107、LKJ—2000运行监控记录装置，参数设定操作，在机车运行或停车时均可操作.(√）

108、两个阴值为10Ω的电阻并联后的总电阻为10Ω。（×5Ω）

109、在25KV的电压下，50A电流所产生的电功率为1250W.(×1250KW)

110、两个独立回路中的线圈，彼此靠近.一个回路线圈中电流发生变化，另一个线圈产生感应电动势.其电动势称为互感电动势。（√）

111、机车牵引回路中包括牵引电动机，该电路属于电感性电路.（√)

112、晶体三极管有放大和截止两种工作状态.（×有放大、截止、饱和三种工作状态）

113、平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动.（√）

114、LKJ-2000型监控装置能以图形和数字显示实际运行速度.（√）