29.209PK型转向架采用的是(D)轴箱定位方式。

A.导框式B.无磨耗弹性

C.干摩擦导柱式D.干摩擦导柱式弹性

30.车钩缓冲装臵由(A)组成。

A.车钩、钩尾框、缓冲器等B.车钩、钩头、缓冲器等

C.车钩、钩身、缓冲器等D.车钩、钩尾、缓冲器等

31.车辆制动机缓解后～若制动缸活塞以缩回～但闸瓦仍报紧车轮～原因是(C)

A.活塞行程调整不当B.三通阀故障

C.手制动机拧死D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

32.凡编入旅客列车的车辆必须(B)地轴温报警器

A.95,B.100,C.80,D.50,

33.209HS转向架摇枕吊杆有效长度为(B)?。

A.700 B.710 C.720 D.730

34.车钩在闭锁位和全开位时～钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是(A)?。

A.135～250 B.130～250

C.135～235 D.130～235

35.(B)是空气制动机～制动缸活塞或手制动机～手力经制动机装臵的各种机构后～作用于闸瓦上的～对车轮踏面产生的力。

A.制动缸压力B.闸瓦压力

C.副风缸压力D.列车管压力

36.客车车轮踏面缺损运用限度规定～相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不得小于(B)mm

A.1504 B.1505

C.1503 D.1506

37.车辆检修限度中～属于最大限度的是(D)。

A.厂修限度B.段修限度

C.辅修限度D.运用限度

38.车轮踏面圆磨耗超限后使轮缘的相对高度(B)。

A.减少B.增加

C.不变D.可能增加也可能减少

39.客车车轮踏面剥离长度二处时运用限度规定每处长度不得大于(B)mm。

A.30 B.20 C.40 D.50

40、防滑器是在制动力(D)时降低制动力～使车轮继续处于滚动状态～避免车轮滑行。

A.等于粘着力B.小于粘着力

C.超过粘着力D.即将超过粘着力

三、判断题

1.构造速度是车辆设计时～允许其正常运行的最高速度。(?)

2.25型客车车体采用高强度、耐腐蚀的低合金薄钢板和其它型材制成。(?)

3.旅客列车发生冲突或脱轨时～造成客车中破一辆～属于行车大事故。(?)

4.旁承游间过大时～能阻碍转向架的转动～同时增强了车体的震动。(?)

5.209HS型转向架是心盘承重的转向架。(?)

6.制动活塞行程过短～则制动容积增大～其压力就会降低～这样便降低了制动力～延长了制动距离～影响了行车安全。(?)