八、《铁路客运运价里程表》的运用

车站在发售车票或制行李票和包裹票时，一般都是根据计算机制票系统自动生成票价和运费。但遇特殊情况，则根据发、到站间客运运价里程依据《旅客票价表》、《行李、包

裹票价表》进行计算票价和运费。

（一）营业办理限制

※旅客乘降所，只办理旅客乘降业务；

X不办理行李和包裹业务的车站；

◎不办理包裹业务的车站；

△不办理客运业务的线路连接点车站。

（二）接算站

在客运运价里程接算站示意图中，接算站用红色圆圈表示。

在里程表中，站名用黑体字印刷，站名下部印有1mm宽的黑色横线，并在该站的第13栏印有“接XX线”字样。

（三）径路

运价里程栏内的站名，表示计算直通运价里程的径路（即：经由的站名）。

（四）直通运价里程

里程表中的各站，均有自北京、上海、郑州、沈阳站接算的运价里程。

（五）运价里程的确定

1.到站与发站在同一条线路上

根据《线名音序索引表》查到线名所在《里程表》中的页数，根据页数找到对应的里程表，用里程表自本线起点站（2栏）或终点站（3栏）至发站和到站的运价里程相减。即可计算出发站至到站的运价里程。

【例1—3】计算常州至德州的运价里程

解：常州、德州两站都在京沪线上，根据《线名音序索引表》查到“京沪线”在里程表中的页数为第1页，查表得出：常州一上海：165km德州一上海：1085km

两者相减，得出常州至德州的运价里程为1085—165=920km

2.到站和发站在相互衔接的两条线

先要根据《全国铁路客运管辖线路示意图》和《客运运价里程接算站示意图》确定两条线的接算站。

通过《站名首字音序索引表》或《站名首字笔画索引表》分别查找发站、到站在《站名索引表》中的页数，根据页数查找《站名索引表》，确定发站、到站在里程表的页数，对照两张里程表分别计算出发站、到站至接算站的运价里程，两者相加即可算出发站至到站的运价里程。

【例1—4】计算上海至兰州的运价里程

解：根据《全国铁路客运管辖线路示意图》确定，上海在京沪线，兰州在陇海线，属于相互衔接的两条线，接算站为徐州。

通过《站名首字音序索引表》查找出上海、兰州在《站名索引表》中的页数分别为第61、38页，查找《站名索引表》，确定上海、兰州在里程表的页数分别为第4、100页，

确定出：

上海一徐州649km兰州一徐州1536km

两者相加：649+1536—2185km即为上海至兰州的运价里程。

3.发站和到站在不相衔接的两条线

先要根据《全国铁路客运管辖线路示意图》和《客运运价里程接算站示意图》确定发站至到站的接算站（旅客指定径路的，按指定径路确定接算站），逐段计算运价里程，然后相加，即得出发站至到站的运价里程。

【例1-5】计算南京至柳州的运价里程（经由宁铜、皖赣、沪昆、京广、湘桂线）。

解：分段计算

南京——芜湖125km（宁铜线）

芜湖一一贵溪550km（皖赣线）

贵溪一一株洲473km（沪昆线）

株洲一一衡阳134km（京广线）

衡阳——柳州538km（湘桂线）

合计：1820km