试问，如果社会各行各业都效仿专车平台的做法那以后谁愿意守法，法律还存在吗?社会能稳定吗?中国梦能实现吗?

(3)互联网黑车已严重背离了国家交通发展的大战略，根据本国国情确立了公共交通优先发展，出租车作为公共交通的补充要有序发展。

然而资本家却打着共享经济的旗帜来实现自己的私利，目无法纪!试问，这种共享经济的做法如果延伸到社会的方方面面，那国家的法律还存在吗?

在咱们国家人口数量庞大的国情下没有了法律，社会终将支离破碎，这种结果难道是每一个有良知的中华儿女愿意看到的吗?

二、内部问题

(1)建议对出租车服务过程中的重点问题实行零容忍监管，加大监管力度。谁损害行业或合肥市形象就砸谁的饭碗，改革监管手段有效利用新安通的网络全过程记录加大对驾驶员的监督。

加大监管力度的同时要让优秀的驾驶员有个体面的收入并解决养老、医疗社保保障(要让收入与服务挂钩)，把不好的驾驶员淘汰出局，严把驾驶员入门关。

长期以往下去，出租车行业的人员素质和服务就能大幅上升，同时严厉打击黑车并加大处罚力度，断了驾驶员干不好本职工作就去开黑车的念想。

(2)车辆投放：要求对出租车市场需求重新调研，使出租车投放量能满足市民出行需求，达到平衡状态。后增加的出租车必须能满足市民个性化的出行需求，车型不能一刀切(高、中、低车型和数量要科学的配比)，不能再换高价低配的车子，让市民好打车的同时能享受个性化的优质服务!

(3)现有的挂靠公司要改革重组：建立优质服务管理能力的考核制度。公司的服务和管理手段必须与时俱进(利用互联网)，不能让现有公司充当代买费用的角色。而且现在的管理体制漏洞损害了车主和驾驶员的合法权益，比如：

二级维护，有令不执行，有的公司仍然在收取费用;

每年的保险费不透明，公司加价买保险的现象很普遍;

高情商给公司提建议委婉的话5

1、人才严重缺乏。就其具体而言，每个部门无独挡一面之人物，事无巨细均需要别人安排，居在岗位却无行事之潜力。其次缺少系统完整的操作体系和意识，本部门工作无法得到改善、完善和提高，仅仅提留在为做事而做事，而不知为何做事，如果做事，如何做好事之潜力。

2、分工不明，权力无法有力的下放，职责更不清晰，经常出现为他人做事，自我的事情却无法做好的状况，又或者出现问题无法追究，互相推委，害怕承担职责的状况。

3、部门之间配合较差，缺少有序的监管和控制。

4、有制度却无法真正有效的推行，没有构成重视，上上下下都有其阻力。

5、公司领导有决心、无行动，无法为下方的人员指引方向。公司的经营和发展缺少系统的规划和具体的持续发展的计划。

6、“以人为本”没有真正体此刻实际当中，员工的福利及一系列人性化的关怀并没得到体现。员工没有以公司为家，缺少适当的职业和发展规划，公司的企业文化十分薄弱。

为了公司的长远发展思考，公司可从以下方面着手突破：

1、人才的引进、留住及激励。

2、正确用人，大胆授权，分工到位，职责明确，用人不疑。

3、将制度进行到底，引起充分的重视，具体从以下三个方面来实施：

㈠建立和完善公司的一系列规章制度，宣传推广，培养员工意识;

㈡建立健全的企业文化，使员工真正能以公司为家，公司以员工为本，员工和企业共同成长。

㈢继续完善和贯彻ISO9000质量体系，从生产到质量的各方面环节加强控制和管理，培养质量意识，以降低成本，消除质量隐患，提高产品合格率，提高效率。

4、完善员工福利制度等一系列制度，从细节着手，为员工着想，将关怀落到实处。

5、加强对基础干部的培养，分化职能和分工，使管理能深入到基层。

6、培养员工创新和节约的意识。

以上是本人的一点所思所想，期望能对总经理有些启发，无论好坏，目的都是期望公司能够更好的发展。

高情商给公司提建议委婉的话6

1、人才严重缺乏。就其具体而言，每个部门无独挡一面之人物，事无巨细均需要别人安排，居在岗位却无行事之能力。其次缺少系统完整的操作体系和意识，本部门工作无法得到改进、完善和提高，仅仅提留在为做事而做事，而不知为何做事，如果做事，如何做好事之能力。

2、分工不明，权力无法有力的下放，职责更不清晰，经常出现为他人做事，自己的事情却无法做好的情况，又或者出现问题无法追究，互相推委，害怕承担责任的情况。

3、部门之间配合较差，缺少有序的监管和控制。

4、有制度却无法真正有效的推行，没有形成重视，上上下下都有其阻力。

5、公司领导有决心、无行动，无法为下面的人员指引方向。公司的经营和发展缺少系统的规划和具体的持续发展的计划。

6、“以人为本”没有真正体现在实际当中，员工的福利及一系列人性化的关怀并没得到体现。员工没有以公司为家，缺少适当的职业和发展规划，公司的企业文化非常薄弱。

为了公司的长远发展考虑，公司可从以下方面着手突破:

1、人才的引进、留住及激励。

2、正确用人，大胆授权，分工到位，职责明确，用人不疑。