【解答】解：由题中材料可知，该地区第一个迎接新年，故位于最东边，结合世界地理知识可知，该国首都的位置可能是（21°8'S，175°12'W）．

故选：C．

【点评】本题以某岛国为背景，属于知识性试题，考查了学生读图用图的能力，解题的关键是掌握地球自转的地理意义和区域地理知识．解题时应注意对课本知识的把握．

13．当该国首都迎来新年第一缕阳光时，北京时间最接近（）

A．1：00 B．6：00 C．11：00 D．20：00

【分析】区时的计算公式是：未知区时=已知区时+（﹣）时区差．注意，东加西减，并且相邻时区相差1小时．

【解答】解：由题中材料，该地位于东12区，迎接第一缕阳光时可能是六点左右，根据区时的计算可知北京大约是1点．

故选：A．

【点评】本题以某岛国为背景，属于知识性试题，考查了学生从材料中获取信息的能力，解题的关键是掌握区时的计算．解题时应注意结合实际情况．

14．该国首都月平均气温最高的月份为（）

A．1月 B．2月 C．7月 D．8月

【分析】从春分到秋分，太阳直射点位于北半球，其中春分到夏至，太阳直射点往北移动，夏至到秋分，太阳直射点往南移动；从秋分到春分，太阳直射点位于南半球，其中秋分到冬至，太阳直射点往南移动，冬至到春分，太阳直射点往北移动．

【解答】解：由题中材料可知，该国位于南半球，气温较高的月份是冬季，又因为该国是岛国，受海洋影响大，故最热月是2月．

故选：B．

【点评】本题以某岛国为背景，属于知识性试题，考查了学生从材料中获取信息的能力，解题的关键是掌握全球气温分布规律．解题时应注意结合实际情况．

（9分）（2017•海南）2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车．该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案（如图）．据此完成15～17题．

15．推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是（）

A．降低建设成本 B．保护海洋生物 C．避免破坏景观 D．利于海空交通

【分析】厄勒海峡大桥，也称欧尔松大桥，连接哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默．哥本哈根市与瑞典的马尔默隔厄勒海峡相望，是20世纪较繁忙的水道之一．这一海上走廊的建成将欧洲大陆的中部和北欧的斯堪的纳维亚半岛连成一体，从而把整个欧洲连接起来．

【解答】解：在丹麦一侧采用海底隧道的方法来减小大桥对航班的影响．这座跨海大桥，一半在海面，一半在海面以下，也方便船只通行．即便于海空交通．

故选：D．

【点评】考查人类活动的地域联系，该题的关键是根据具体情况分析．

16．桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于（）

A．提高通行速度 B．降低施工难度

C．保持水流畅通 D．保护萨尔特岛生物

【分析】人工岛采用就地取材，将疏浚海底隧道的碎石作为填充人工岛的材料加以利用，这样就不用考虑大量碎石的堆放困难，更省去了好大的运输工作，可谓一举多得．

【解答】解：由工程建设看，桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，解决了疏浚海底隧道的大量碎石的堆放困难，更省去了好大的运输工作，有利于降低施工成本；未经萨尔特岛，缩短了线路距离，避免了与海运的影响，提高通行速度．建人工岛与保护萨尔特岛生物关系不大，会阻碍水流畅通．

故选：A．

【点评】考查交通运输，关键是了解工程建设概况．

17．区域差异为区域合作提供了条件，利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是（）

A．产业结构的差异 B．语言文化的差异

C．社会福利的差异 D．交通规则的差异

【分析】虽然丹麦与瑞典只隔海峡仅16千米，但两国的文化有着截然不同的表现．他们有着不同的语言；不同的行为方式；不同的货币；不同的路标；不同的交通规定；1950年以前，汽车的行进方向也不同；火车也是如此，丹≡麦的火车从右侧进站，而瑞典的是从左侧；火车机车的电压和无线电频率不同．

【解答】解：区域之间的联系包括地理要素之间，以及自然要素和社会经济要素之间的联系，使地理空间呈现出开放性的特点．区域差异为区域合作提供了条件，利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是产业结构的差异．

故选：A．

【点评】本题难度适中，主要考查了区域开放性的特点，获取图文中信息即可．

（9分）（2017•海南）小明从地图上得知，乌尤尼盐沼（位置见图1）面积超过1万平方千米，是世界上面积最大的盐沼．小明查到该盐沼的一幅景观照片（图2）；盐沼表面凝结成无数块多边形，镶拼成一望无际的盐原，在阳光下熠熠闪光．据称这种景观每年都能见到．据此完成18～20题．

18．根据图象信息，该盐沼（）