1927、1930年有声影片传入中国：有声电影开始拍报

20世纪30、40年代美国影片《摩登时代》在上海、广州等地上映；《风云儿女》《三毛流浪记》等国产片上映

20世纪50、60年《红色娘子军》《我们村里的年轻人》等歌颂革命斗争、社会主义新生活的题材是电影的重要内容

20世纪80、90年代改革开放后，《牧马人《许茂和他的女儿们》等多种题材电影相继问世：《红高梁》《黄土地》等获得国际大奖；《泰坦尼克号》等国外影片在中国热映

①中国电影在发展初期以戏剧电影为主

②中国与欧美几乎同时进人“有声电影黑白时代”

③中国电影事业经历了从进口片到国产片的发展历程

④电影以其特有的沟通方式促进了多元文化的发展

A．①④ B．②③

C．①②③ D．②③④

答案D

解析本题考查近代中国社会习俗。从表格中可知，中国电影发展初期只有一部《定军山》属于戏剧电影，其余不符合，因此①错误。故本题选D。

①阐明了唯物主义历史现

②为科学社会主义提供理论基础

③是马克思和恩格斯初次合作的理论探索

④充分肯定生产力在社会发展进程中的作用

A．①④ B．②③

C．①②④ D．②③④

答案A

解析本题考查马克思。马克思和恩格斯初次合作的理论探索是《神圣家族》，故③错误，马克思主义分为三个部分，马克思主义哲学，马克思主义政治经济学和科学社会主义，从所学知识可知，《德意志意识形态》属于马克思主义哲学的一部分，不属于科学社会主义。

A．①——德尔菲遗址 B．②——雅典卫城遗址

C．③——奥林匹亚遗址 D．④——亚里士多德诞生地

答案C

解析①是亚里士多德诞生地，②是德尔菲遗址，④是雅典卫城。故本题选C。

二、非选择题(本大题共4小题，共40分)

31．阅读材料，同答问题，(10分)

材料一瓜分危机加速了这场已经积蓄了十年动力的运动的到来，自1885年中国在中法战争失败后，有限现代化的弱点已很明显，1894年的那场大败更“成中国之巨祸”，无可否认地证明了洋务运动的失败。学者、官员甚至是皇帝和皇太后，都认为需要一场彻底的改革，尽管他们对变革的性质、范围和领导权的问题存有分歧。中国思想界认识到，只有一场激进的改革，甚或革命，才可拯救中国。进步人士倡导体制重组；激进人士则主张革命，以中华民国代替清王朝。在战后中国，政治运动主要由这两股潮流构成。

——据徐中约《中国近代史》等整理

材料二戊戌政变之后，百日维新作为一场政治运动失败了。但作为一场思想文化运动，新学家们带来的解放作用远不是西太后发动的政变所能剿洗干净的。从这时候起，第一批具有近代意义的知识分子己经出现。这些人，或脱胎于洋务运动；或惊醒于民族危机。他们处多灾多难之世，怀忧国忧时之思……成为最自觉的承担时代使命的社会力量。

——陈旭麓《近代中国社会的新陈代谢》

(1)阅读材料一，结合所学知识，指出材料中“成中国之巨祸”的历史事件，概述“激进的改革”思想产生于19世纪末的历史动因。(5分)

(2)根据材料二，结合所学，试论维新变法思想的历史作用。(5分)

答案(1)事件：中日甲午战争

动因：洋务运动失败；半殖民地半封建化程度大大加深；民族危机加剧。

(2)直接动员和指导了维新变法运动；客观上有利于资产阶级革命思想的传播。

解析(1)“1894年的那场大败”根据材料上下文和时间可以确定是1894年中日甲午战争。

“激进的改革”指的是戊戌变法，所以根据问题是要回答19世纪末的背景，结合材料，政治方面主要是西方资本主义国家向帝国主义过渡，掀起了瓜分世界的狂潮，中国的民族危机空前严重，中国的近现代化弱点明显，只局限于表层的学习。甲午战争后洋务运动破产，但是经济方面，民族工业得到初步发展，资产阶级力量壮大，要求进一步向西方学习建立民主制度。思想方面，当时的统治者和知识分子都意识到改革制度方面的重要性和必要性。

(2)结合材料和所学，①是一次思想运动：维新思潮是近代中国第一次思想解放的潮流，传播西方资产阶级社会政治学说和自然科学知识，宣传天赋人权、自由平等观念，批判封建君权，冲击旧文化，在社会上起了思想启蒙的作用，有利于资产阶级思想文化的传播，维新派提出的许多新思想成为近代宝贵的思想财富。②是一次爱国运动：激发救亡图存精神和民族意识，近代意义的知识分子开始出现。③是一次政治运动：对封建制度的批判，客观上有利于资产阶级革命思想的传播。④是一个标志性运动：戊戌思想标志中国向西方的学习深入到了政治制度层次，中国向西方学习进入第二阶段。

32．阅读材料，回答问題，(10分)

材料一早在1800年前，英国的矿山己经使用“铁路”(铁轨)，马拉的货车，将媒运到运河或者海边。1829年，利用蒸汽机做动力的火车在新建成的铁路上行驶，达到令人印象深刻的时速16英里。当时，有铁路公司的董事们指出“用机车牵引比用马力牵引可节省经费百分之三十”，到1835年底，议会相继通过了五十四项各式各样的铁路条例。到19世纪中期，通车的铁路整整五千英里。此时的欧洲正处于建设铁路的时代。