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安全生产专题生活会检视剖析材料7篇
大小:474.78KB 3页 发布时间: 2024-04-11 13:05:34 6.04k 4.91k

二、改进措施

针对以上问题,我计划采取以下措施进行改进:

加强学习,提高自身素质。我将认真学习安全生产法律法规和相关标准,掌握安全操作规程和技能,提高自身的业务水平。同时,我也要加强应急处理能力的学习和训练,提高应对突发事件的能力。

严格管理,落实责任。我将把安全生产作为一项重要工作来抓,制定详细的工作计划和措施,并落实到具体人员和岗位上。同时,我也要加强监督和检查,及时发现和处理安全隐患和问题。

加强沟通协作,形成合力。我将积极与其他部门和人员沟通协作,共同推进安全生产工作。同时,我也要注重团队建设,增强团队的凝聚力和战斗力。

深入排查整改,消除隐患。我将定期开展安全隐患排查整改工作,切实消除各类事故隐患。同时,我也要加强日常巡查和监测,及时发现和处理问题。

通过以上措施的实施,我相信能够有效地提高自身的安全生产意识和能力水平,为企业的安全生产做出更大的贡献。

安全生产专题生活会检视剖析材料4

根据集团公司安全大检查要求,按照全路_月_日电视电话会议精神,对照自己的实际工作,我认真反省了自己在安全管理、工作作风及对运输安全管控方面进行了自查,自查情况如下:

一、存在的问题

1、安全意识方面还没有完全跟上集团公司安全管理要求。对安全工作的认识程度不够深刻,没有充分认识到安全工作的长期性及艰巨性。我虽然能和段班子成员一道研究、部署、完成安全生产工作,但工作中对安全认识还没有达到一定的高度,没有全身心的时时刻刻想安全,时时刻刻抓安全工作,因此使我在抓安全工作有时出现了走形式、方法简单的问题,没有把存在的问题看得更清楚、抓得更明白,影响了安全工作的质量。

2、工作作风不实,对安全生产某些环节的有序衔接,检查、监督、管理还存在不足和缺陷。对安全生产工作布置的多,检查、落实、监督的少,从而造成了工作漏洞。特别在抓施工安全方面,没有充分认识到施工安全、施工质量和施工进度是不可分的,是两手抓,两手都要硬的;往往在工作中至注重了施工进度,却忽略的是安全和质量。

3、好人主义严重,在下线检查维修或施工作业时,发现违章违纪后,碍于情面,总是轻描淡写的说说,不能严加考核,导致看惯了、干惯了的惰性思维不能有效遏止。对职工出现的问题缺少深入分析,没有从问题的性质、问题的危害、问题可能造成的严重后果去进行深入分析,这样会直接纵容职工的违章违纪行为,为安全生产埋下了隐患。

4、规章制度、业务技能掌握不熟练。规章制度、业务技能掌握不全面、不熟练、不深刻,跟不上新技术、新设备、新作业方法的需要,致使现场检查指导工作不具体,不能很好的解决现场实际问题。

二、整改措施

1、加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关通信公司发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给公司的安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保全公司的安全稳定,保证我公司改革与发展的长治久安。

2、加大深入现场基层的时间,抓好工程建设和职工教育工作。要经常深入现场,对现场设备的性能、特点、概况要做到心中有数,针对设备存在的不足和缺陷,制定切实可行的整治方案,并落实责任人,完成时间,检查完成质量和效果,确保安全生产持续稳定。同时,根据现场实际,重点培养好新职工保安全的工作能力,尽快提升技术业务素质,尽快掌握通信业务技能,使新职人员尽快适应集通公司的发展。

3、转变工作作风。把转变作风,提高能力,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识,深入一线、扎根现场,把心思扑到工作上,把目光聚到现场上,把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上,力戒形式主义和好人主义,不摆花架子、做表面文章,随时根据实际情况作深入的调查研究,拿出解决问题的办法和预防问题的措施,一步一个脚印,踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念,对工作坚持抢前抓早、超前预防。

通过安全反思,在今后的工作中努力改正缺点,提高标准,对问题严格考核分析,不断提高安全管理控制能力,为通信公司安全生产工作贡献自己的力量。

安全生产专题生活会检视剖析材料5

为贯彻落实此次会议精神,我认真查找了个人在安全管理上存在突出问题,认真反思、深刻剖析,以便在今后的工作中加以改正。

一、思想认真不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这个多安全检查,每次都要反思、回回都要查摆,翻来覆去就那么点事儿,查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题,不但没有把自己的问题看清楚、抓明白,而且也因为我个人思想认识上的不重视,影响了安全工作的质量,很多隐伏在现场的严重安全隐患都没有查找出来。

二、工作布置上不实。我在安全工作组织上,只是按一般工作布置,在落实安全工作要求上,没要把安全管理作为一项重点工作来专项布置,把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容,传达一下文件,让工人知道有这么一件事就行了,却没要提出具体、细致的、有针对性的要求,导致工人们也没有引起足够的重视,只是记在本上,应付领导提问,对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不对。对安全管理宣传教育的多,现场检查指导的少,会议部署的多,检查落实的少,贯彻上级要求的多,自己经常检查的少。

四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中工程进度及工程质量上,却忽视了安全防事故工作。尤其在我认为安全上没出没什么大事,就滋生了麻痹和松弛思想,对现状产生了满足感和成就感,所以在抓

安全管理过程中,我认为施工现场安全管理已经足够,所以不想再给工人施加压力,致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题,工人思想上没要安全意识,上级有要求就紧一阵,有部署就抓一阵,致使整体安全管理工作标准不高。

五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中,把一些问题都加强在了工人身上,认为问题出现在现场,责任就该由现场承担,却没有从由于自己思想上的不重视,造成工人思想上不重视,由于自己管理上的疏忽,给现场管理造成很多漏洞,由于自己作风不实,造成现场失控的责任去看问题,所以我在反思问题时,就是简单的说一说自己管理不严、作风不实,没有从根本、根源上去深挖隐患,实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

六、好人主义严重。主要表现子啊对问题的处理上,明明是应该严重处理、警告他人的问题、却总是顾忌情面,撕不开面子,有时看工人日常表现不错或是个人关系较好,就从轻处罚或是以说代罚,尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老同事,认为他们干了这么长时间的现场工作,自己知道分寸,用不着处处提防,反而引来矛盾,由于有这样的思想作怪,所以常常是遇到棘手的问题就绕道走,处理问题时轻描淡写,点到为止,直接纵容了工人违章违纪行为,为安全防事故工作埋下了隐患。

以上这些问题,直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足,这些问题严重影响了施工安全防事故工作、解决这些问题时当务之急的工作,下面就针对存在的问题,我将从思想、管理和作

风三个方面采取措施,强化整改:

一是强化安全教育。要主动作为,按照上级的要求,全面推进安全教育,及时对施工现场管理中的影响安全的突出问题进行分析,针对问题开展好安全教育。同时,以提高工人素质着眼,对工人进行针对性、系统性培训,提高工人安全意识、教育引导的能力,同时发挥领班的示范引领作用,把安全教育融入到工人思想中、体现在工作岗位上,使工人把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

二是抓好安全检查。要把安全检查作为一项长期工作来抓,通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查,并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量,着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全检查中查摆出来的问题进行整理,建立起问题库,定期进行复查,检验各级人员的整改效果,并对边查边改的问题实施重点攻关,消除安全隐患。

三是转变工作作风。把转变作风,提高能力,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识,深入一线、扎根现场,把心思扑到工作上,把目光聚到现场上,把精力放在发现问题、研究问题、解决问题上,力戒形式主义和好人主义,不摆花架子、做表面文章,随时根据实际情况作深入的调查研究,拿出解决问题的办法和预防问题的措施,一步一个脚印,踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提前是爱、事后处理是害”的思想观念,对工作坚持抢前抓早、超前预防。

.安全生产专题生活会检视剖析材料6

安全是铁路运输永恒的主题,必须坚持“安全第一”的思想不动摇,“xxx”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出,作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施,迅速扭转运输安全的被动局面,确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:

一、在安全意识方面

1、在思想认识上,“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识,但不能每时每刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中吸取教训,不能时刻保持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣。

2、在对待安全的态度上,对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题,轻看成绩,但安全长期稳定,也会自觉不自觉地出现松懈,认为关键环节控制好了,可以松口气,不能从安全工作的实际出发,随时反省,检讨自身的工作,对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。

二、在安全管理方面

1、管理的针对性不强。生产布局调整后,尽快理顺管理关系,尽快完善管理制度,尽快转变工作方式和思维方式,虽然作了布置安排,但重点工作一多就转移了视线,车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰,安全控制力弱化,新体制的优势受到限制。

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