纽约、伦敦、苏黎世是世界知名的国际金融中心，巴黎、法兰克福、东京和香港也是重要的国际金融中心。

"三横五纵"主要铁路干线，承担着我国交通运输的重担。东北铁路网稠密，西南地区的铁路网在不断的发展中。

干线

跨越省区

沿途城市

沿途地形区

重要意义

五纵

京沪线

京.津.冀.鲁.苏.皖.沪

北京.天津.德州.济南.徐州.蚌埠.南京.镇江.常州.无锡.苏州.上海

华北平原.江淮平原.长江三角洲

沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉

京九线

京.津.冀.鲁.豫.皖.鄂.赣.粤.港

北京.霸州.衡水.商丘.阜阳.九江.南昌.赣州.深圳.香港

华北平原.江淮平原.鄱阳湖平原.江南丘陵.珠江三角洲

缓解京广线.京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展

京广线

京.冀.豫.鄂.湘.粤

北京.石家庄.邯郸.新乡.郑州.武汉.长沙.株州.韶关.广州

华北平原.洞庭湖.江南丘陵.岭南.珠江三角洲

沟通了华北.华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉

焦柳线

豫.鄂.湘.桂

焦作.洛阳.襄樊.枝城.怀化.柳州

豫西山地.江汉平原.湘西山地.两广丘陵

改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广的运量

宝成-

成昆线

陕.甘.川.滇

宝鸡.成都.攀枝花.昆明

秦岭.大巴山地.成都平原.云贵高原

促进西南地区经济建设，加强民族团结

三横

京包-

包兰线

京.冀.晋.内蒙古.宁.甘

北京.大同.集宁.呼和浩特.包头.银川.中卫.兰州

晋北山地.内蒙古高原.宁夏平原