6、拒绝超速行驶。夏季炎热天气行车，路面温度较高，渣油路面会出现泛油、溶化现象，车辆行驶阻力因而增加。车辆载重后超速行驶，轮胎和路面的急剧摩擦，会导致轮胎温度不断增高而引发爆胎事故，遇雨后极易发生侧滑。另外，由于超速行驶，会增加驾驶人的心理压力，而且速度越高，心理负担越重，越容易出现急躁情绪，甚至汗流浃背，操作错误，导致交通事故。

7、夏季要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。

8、行车中应密切注视非机动车和行人动态，尤其是打伞遮挡自己视野的行人。

公交车夏季安全防范措施3

夏季⽓候炎热、光线强烈、⾬⽔多、容易困倦等特点使夏季成为⼀年中的事故⾼发季节。在此提醒⼴⼤司机朋友，要根据夏季⾏车特点，做好针对性的预防⼯作，来确保夏季安全⾏车：

公交驾驶员篇

保持适合胎压

夏天⽓温⾼，轮胎温度随着增⾼，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆⾼速⾏驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，在⾏车中要随时检查轮胎⽓压，发现轮胎过热，⽓压过⾼，应将车停在阴凉处降温，不可⽤冷⽔泼冲，也不要放⽓，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

保持良好车况

夏季来临之际做好车辆检修，保持良好车况。⾼温天⽓易发⽣⾃然现象，检查、更换⽼化的油路、电路管线⼯作必不可少；⾼温、多⾬⽔使刹车蹄⽚更易磨损，要确保制动性能良好；同时及时更换使⽤夏季专⽤润滑油，保障发动机正常⼯作；检查、补充电瓶液，是电瓶⼯作正常等等。总之，多听从专业维护保养⼈⼠的建议，保持良好车况是安全⾏车前提。

防暴⾬、暴热

当暴⾬天⽓下，能见度低，驾驶员应该打开双闪灯，这样可以提⽰周围车辆保持车距，同时也能有效防范暴⾬天发⽣追尾事故。

防缺⽔

⾼温天⽓⾏车，⽔箱内的⽔蒸发加快，要时刻注意检查冷却⽔量，注意⽔温表。发现缺⽔时要⽴即停车，但不可马上加⽔，⽽应等怠速运转降温后再补充⽔，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。防打滑经常检查⽔泵⼯作情况和风扇⽪带张紧⼒。风扇⽪带不可沾油，防⽌风扇⽪带打滑。经常注意⽔泵漏⽔情况，同时，要注意将百叶窗开⾜。

防泄漏

对汽车上使⽤的蓄电池来说，由于夏季⽓温⾼，蒸发量⼤，电解液⽔分随着蒸发的加剧⽽不断减少，因此要及时补充蒸馏⽔，注意蓄电池电解液的⽐重和数量，保持电解液的⽐重不变，以免缩短蓄电池的使⽤寿命。

警惕危险时段

午间时分——上午11时⾄下午1时，经过上午的劳累，⼈的⼤脑经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。有些驾驶员每天只吃两顿饭，中午腹中空空，⼿脚疲软，极易出现意外。⽽午餐后⼈体内⼤量⾎液作⽤于胃肠等消化器官，脑部供⾎相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意⼒分散。

黄昏时分——据不完全统计，下午5时⾄7时发⽣的交通事故约占全部事故的1／4，因此尤须⼩⼼。经过⼀天的劳顿后，会出现眼⼲、喉燥、头晕⽬眩、⽿鸣、出虚汗、打呵⽋等⼀系列疲倦症状。

调整状态再⼯作

⼼要静。开车时要尽量少说话。有关研究表明，开车时讲话30秒，可使⼼肌耗氧量增加10％左右，导致意外事故发⽣。

防失眠。充⾜的睡眠对驾车很重要。睡前⽤热⽔泡脚15分钟，或洗个热⽔澡，有利于消除疲劳、帮助⼊睡。睡前喝⼀杯⽜奶，也可起催眠作。

常饮⽔。以开车为职业的驾驶员，因长时间坐在车⾥⽽忘记摄⼊⾜够的⽔分，容易造成习惯性便秘。

常饮⽔。以开车为职业的驾驶员，因长时间坐在车⾥⽽忘记摄⼊⾜够的⽔分，容易造成习惯性便秘。

公交车夏季安全防范措施4

在持续高温的天气下，许多司机仍然不得不驾车上路。夏季行车需谨慎应对高温天气，做好五方面的预防工作.

防爆胎

夏天气温高，轮胎温度随着增高,橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎.因此，在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲，也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏.

防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制,汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难,易出现行驶“气阻"。有时发动机稍停熄几分钟就难以启动,使供应油中断.一旦发生气阻,驾驶员应立即停车降温，排除故障。如果您的车是液压制动,在高温高速下行驶,制动液易出现空气“气阻”,使得制动器突然失灵造成事故.

防缺水

高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑.经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

防泄漏

对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大,电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少,因此要及时补充蒸馏水,注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变,以免缩短蓄电池的使用寿命。

警惕三个危险时段

研究表明:午间时分—-上午11时至下午1时,经过上午的劳累，人的大脑 经已趋疲劳,反应灵敏度减弱。很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭，中午腹中空空 ，手脚疲软,极易出现意外.而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官,脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。

黄昏时分——据不完全统计，下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1／4,因此尤须小心.经过一天的劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣 、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。

午夜时分——午夜1时至凌晨3时,此时称为“休眠状态"，这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，由于极度疲劳,心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等，这些都潜伏着 交通事故的危机。