实习的目的是了解苏州和上海的城市建设与规划情况,并对其中的一些问题进行分析。我们主要调查了苏州的私家园林、苏州市和上海市的城市规划展览馆以及苏州工业园区。
苏州的私家园林以江南园林为代表,具有独特的地方特点。它们在建筑形式、造园布局和植物材料应用上都有自己的风格。这些园林对全城人口的活动也有很大的影响。
苏州市和上海市的城市规划展览馆展示了各市的规划历程和主要服务半径。我们了解了苏州市在处理新城开发与旧城保护时所采取的成功手法,以及上海市的城市建设和规划情况。
苏州工业园区是中新合作的重要项目,旨在建设成为具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化的新城区。园区注重经济与社会的协调发展,也注重人与环境的和谐发展。园区内有许多邻里中心,为居民提供全方位的生活服务。
通过这次实习,我们了解了苏州的园林艺术和古建筑,以及上海的城市规划与建设成就。我们深刻感受到了城市规划的重要性,它可以改变城市的未来。在以后的学习生活中,我们要坚持理论与实践的结合,努力成为合格的城市规划人员,为我们的城市创造更美丽的未来。
实习收获与体会5
前言
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它涵盖了建筑工程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等各类与人类生活、生产活动有关的工程设施,同时也包括应用材料、设备在土地上进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程在社会和科技发展中扮演着重要角色,是实现“衣食住行”的基础条件之一。
学以致用是工科专业最基本的学习理念,而实践是实现学以致用的最佳方法。只有将理论知识与实践相结合,才能发挥个人的知识和潜力,不断完善和发展自己。大学生应该勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合,继续学习并在实践中不断总结和创新,逐步提高自己的综合素质,为将来的事业成功打下坚实基础。为了实现这个目标,我们在t2进行了为期三天半的房屋建筑学和钢筋混凝土课程的实践。
本文将分为四个部分,总结和归纳这次实习的资料和收获。
基础篇
我国的深基坑工程起源于20世纪80年代,由于城市高层建筑的迅速发展和地铁工程的发展,深基坑工程变得越来越常见。无论是高层建筑还是地铁的基坑工程,都需要考虑基坑周围的交通要道、已建建筑或管线等各种构筑物的安全使用。因此,选择适当的支护结构并根据基坑工程的特点进行科学设计是解决基坑工程问题的关键。下面简单介绍一下常见的基坑工程支护结构类型和不同地基土条件下的支护结构选型原则。
地下连续墙是利用各种挖槽机械,在地下挖出窄而深的沟槽,并在其内浇注适当的材料而构成的一道具有防渗、挡土和承重功能的连续的地下墙体。地下连续墙已经广泛应用于基础工程中,早期主要用作防渗墙或临时挡土墙,现在已经用作结构物的一部分或主体结构,尤其在大型深基坑工程中得到广泛应用。
垫层是指设于基层以下的结构层,其主要作用是隔水、排水、防冻以改善基层和土基的工作条件。垫层的选择要根据土基的水温状况来决定,以提高路面结构的稳定性和抗冻胀潜力,并减少土基变形。例如,在橘子郡二期工程中,由于土质主要为膨胀土,采用垫层可以有效改善基础对地基土的稳定性。
钢结构是一种以钢材为主要构造材料的建筑结构。它具有重量轻、强度高、施工速度快等优点,广泛应用于重型车间、高层建筑、桥梁等大跨度和高耸结构。例如,在橘子郡汽车展览厅中,钢结构被用作结构骨架,通过力学计算可以将其视为多跨钢架。
砌体结构是以砖、石或砌块等材料为主要构件制作的建筑结构。砌体结构具有耐久性好、保温隔热性能好等特点,广泛应用于各种建筑物。但是,由于砌体结构的自重大、容易受力集中,抗震性能较差,需要采取一些措施来提高其抗震能力。
建筑立面是指建筑物的外部墙面和与外部空间直接接触的界面,以及其展现的形象和构成方式。立面设计涉及比例尺度、虚实与凹凸、线条处理、色彩与质感、重点与细部处理等方面的问题。立面设计的关键在于通过不同的线条、色彩和质感的处理,创造出美观、丰富的建筑形象。
建筑装饰是为了保护建筑物的主体结构、完善建筑物的功能和美化建筑物而进行的各种处理。例如,外墙涂料可以通过使用不同的颜色和材料,使建筑物更加美观,给人以美好的印象。
施工缝是为了防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝,按照设计或施工规范要求,在相应位置设立临时施工缝,将结构暂时分为若干部分,待一定时期后再浇筑连接部分的混凝土,使结构连为一体。后浇带的设置位置、宽度和浇筑时机等都需要根据具体情况进行设计,以确保结构的稳定性和安全性。
工业建筑是为了进行工业生产而建造的建筑物,包括工业厂房、高新技术产业建筑和工业区配套设施建筑等。工业建筑的设计要考虑生产工艺、建筑技术、建筑经济和卫生安全等方面的要求。
通过这次实习,我对建筑工程专业有了更深入的了解,并认识到建筑行业的发展潜力和存在的问题。作为建筑工程专业的学生,我们要不断学习和实践,提高自己的综合素质,为建筑行业的发展做出贡献。中国的建筑业仍然有很多改进的空间,只有我们中国的建筑人不断努力,才能在不久的将来迎头赶上并超越其他国家。
通过这次实习,我对建筑行业的发展有了更深入的了解,也明白了自己肩负的责任。我将继续努力学习钢筋混凝土结构的知识,拓宽自己的视野,掌握更多相关专业的知识,注重建筑设计、施工和地产行业中的安全隐患,努力成为一名全能的建筑工程师,为行业的发展做出贡献。
总之,这次实习让我深刻认识到建筑工程专业的重要性和挑战性,也让我看到了建筑行业的未来发展方向。只有不断学习和实践,我们才能逐步提高自己的能力,为建筑行业的发展做出贡献。
实习收获与体会6
一、引言
生产实习是土木工程专业教学计划中非常重要的实践环节,它能够将理论知识与实际工程实践相结合。我在实习期间以技术员的身份参与了一个高层住宅小区的建设项目。在项目部技术室主任的指导下,我成功完成了为期六周的实习任务。这次实习不仅为我将来从事工程工作打下了坚实的基础,也使我更加深入地了解了工程施工的实际操作。
二、工程概况
工程名称:待填写
工程地点:待填写
建设单位:北京___房地产开发有限公司
监理单位:北京___工程咨询有限公司
设计单位:北京__工程设计有限公司
施工单位:中铁建设集团有限公司第三十四项目部
计划开工日期:20_年7月20日
计划竣工日期:20_年12月15日
这个工程是一个群体工程,包括三栋高层住宅楼(5_楼、6_楼、8_楼)和一个地下车库(12_地下车库),还有一个变电站(11_楼)。总建筑面积为63000、2m2,其中5_楼建筑面积为9932、0m2,8_楼建筑面积为28293、4m2。5_楼和8_楼都包括主楼和配楼两部分,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅。配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所。建筑总高度为53、85m。主楼采用筏板基础和全现浇剪力墙结构,配楼采用独立柱基础和框架结构。6_楼建筑面积为19300m2,地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅,建筑总高度为44、50m,基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。11_楼(变电站)建筑面积为443、6m2,地上二层,主体结构为框架结构。12_地下车库建筑面积为5038、5m2,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架-剪力墙结构。
由于北京地区每年6月15日到9月15日为雨季施工季节,根据北京市防洪指挥部发布的文件,本工程从6月10日进入汛期。
三、实习经验
3.1 熟悉工程施工管理和技术管理
由于实习时间较短,我主要参与了具体施工过程中的操作,以下是我对实习经验的简要总结: