坚持施工过程中的自检、互检、交接检制度,现场各级质量检查员都要充分行使自己的职权,对施工中每道工序,每个部位进行全面检查、把关。班组自检是质量管理的基础,自检记录按分部分项汇总装订,每个分项及检验批完成后,必须进行交接检查验收,验收时交接双方对工序质量,对照图纸逐检查,符合设汁标准要求后办理交接验收记录,三方签证,方可进行下道工序的施工。现场工程师和监理工程师采用随机抽查和关键过程旁站、巡视的方法对施工质量进行检查,发现问题及时联系施工单位,协调解决,将质量问题消灭于萌芽状态,杜绝返工浪费。

施工操作中注重工序的优化、工艺的改进和工序的标准化操作。每个分项工程开始人面积施工前都要做出示范样板,统一操作要求,明确质量目标,确保操作质量,建立质量责任制,明确具体任务、责任,责任到人,使工作质量与个人经济利益挂钩,加强操作人员的责仟心,形成严密的质量工作责任体系。样板经我方、监理单位、施工单位共同验收达到规范标准要求后方可进行大面积施工。

施工项目的管理是全方位的，要求项目经营者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等，都要纳入正规化、标准化管理，这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行。施工项目的成功管理不仅对项目、对企业有良好经济效益，对国家也会产生良好的社会效益。成功的管理，能促进项目和企业的发展，能推动建筑市场不断前进。开拓创新，总结经验，在项目的实践中不断摸索，最终创造出一条施工项目管理的成功之路。

建筑工程感悟心得6

建筑工程测量是一门需要理论与实践结合的课程。实习是大学生活中的第二课堂，也是检验真理的试金石。在课堂上，书本中抽象的叙述往往让我们难以掌握，但当我们面对实物进行实际操作时，我们能更迅速、牢固地掌握相关知识。实习能让我们更熟练、精准地操作，更贴近实际运用，独立完成测量任务，这也是大学生成长的有效途径。因此，我深知实习的重要性，必须认真把握这难得的学习机会。

回顾这两周的实习经历，酸、甜、苦、辣都有。我们的第一个任务是进行四等水准测量。在实习的第一天，由于对测量方法不熟悉，我们花了一整天时间测量学校的数据，却被负责计算的组员告知闭合差不合要求，意味着我们一天的努力白费了。之后，我们通过对照书本、与其他组员的讨论来找出问题并改正。直到第二天，我们重新测量的数据符合要求，我们才觉得苦尽甘来。每天，我们都在酷暑或雨水中，背着仪器、携带计算物品，在学校内紧张忙碌，连午休时间都舍弃。下午测量到天黑才收工，我们的精神和精力都消耗了不少。这两周的实习让我获得了很多宝贵的经验。

首先，实习让我意识到自己在平时学习中存在很多知识漏洞。课本上对仪器使用的介绍比较抽象，当真正实践时，我们未能很好地将书本知识应用到实践中，需要老师再次指导。通过近距离接触实物，我能更牢固地掌握相关知识点，提高仪器操作的熟练度和精准度（如快速对准仪器）。其次，实习培养了我做事严谨、认真、不畏艰难困苦的作风。无论是中整平时的精确瞄准还是计算时反复检验数据，我都尽量做到脚踏实地、一丝不苟，减小误差，及时发现并纠正错误。我学会了正确面对困难，静下来耐心思考和分析问题，能够独立借助书本找出解决途径。我也学会了对待工作要负责的态度，如果因为自己的错误造成问题，我会主动承担并积极补救。第三，实习促进了团队协作精神的培养。我们之间的交流和团结增加了，互相帮助、分工合作，共同面对和解决困难，提高小组工作效率，确保任务的完成。

这次实习让我们更直观地接触到建筑工程测量这门学科，为我们今后在工作岗位上更好、更快地使用仪器、控制测量打下了坚实的基础。我们也明白了工程专业实际操作性强的特点，激发了我们更努力学习专业知识、加强理论与实践结合的方式方法，从而提高自己的专业水平。因此，实习在大学生活中非常重要。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合，在实践中继续学习、总结、完善，不断创新，并通过实践提高自己的综合素质和能力。我会珍惜每次的实习机会，去挖掘课堂上无法获得的东西，为自己事业的成功打下良好的基础。

在这次实习中，我们对以前的学习有了更深刻的认识。首先是水准测量。我们测量学校水准路线，为以后的导线测量打下基础。在检验所测数据时，我们发现错误立即解决，如果读数超出范围，立即返工。测量工作要在记录表格上如实反映出测量和计算过程以及结果。外业结束后，进行高差闭合差的计算，如果在限差范围内，按照水准路线长度或测站数进行调整；如果超过限差，必须重测，直到达到要求为止。其次是角度测量。我们在每个测站上都要求精益求精。如果超出限差，立即返工重测。这要求我们始终保持严谨的作风，对每一个细节都不能马虎。在实习中为了避免大误差，我们总结了很多经验，例如在测量时要注意对中，瞄准目标时要瞄准底部，因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消除度盘刻度误差，需要对度盘进行配置。角度测量让我们看到了严谨作风在工作中的重要性，通过角度测量，我们更好地团结在一起。第三是测距。在进行角度测量的同时，我们开始了测距工作。由于学校不允许我们使用全站仪，我们使用皮尺进行距离测量。这是一项繁琐的工作。由于坡度的问题，很多距离的数据误差较大，因此我们需要反复测量，花费了很多时间。测距完成后，我们开始进行导线闭合的计算，经过反复计算和校正，我们的导线闭合误差终于在允许范围内。然后，根据老师给的方位角和指定点的坐标，我们开始计算其余方位角和坐标。计算完成后，我们开始测量碎部点，画出草图，初步定了五十多个碎部点。经过一天的测量，我们完成了碎部点的测量工作。第二天，我们开始计算碎部点的坐标。由于计算量较大，这部分工作花费了半天的时间。经过每个组员和谐工作，我们完成了图纸工作。看到我们画好的图纸，大家都感到很兴奋。如今的测量即将结束，我们收获了很多，当然也少不了老师的教诲和同学们的帮助。今天，我们还与其他组的同学交流了测量的经验，大家都受益匪浅。

这次实习对我们将来步入社会有了很好的铺垫。感谢学校给我们这次机会。我们会珍惜在学校的学习时间，学习更多的专业知识，为将来的工作打下基础。

建筑工程感悟心得7

一、工程概况

（一）设计概况

广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区，总规划用地面积为43.3平方公里。大学城内分为五个大学组团，将建设十余所高校新校区。为了实现城内道路的畅通，设计采用了环形放射线的道路网络，形成“三环六射”的干路网络结构，并辅以30多条放射线状道路，使整个岛的路网形成有机整体，与外部联接的路网格局。

华南师范大学校区的道路交通组织服从大市政的交通规划，区内道路交叉口按平交设计，机动车道宽度大于等于9米，根据不同路段的设计要求分别设计。除了15米和20米宽的断面道路设置人行道外，其他道路都采用人车混行方式组织交通。

（二）结构形式

1、软弱地基处理

该工程采用了振冲碎石桩复合地基和换填等方法来处理软土地基。碎石桩按照梅花形布置，桩径为80厘米，普通路段桩间距为1.8米，桥头两侧为1.5米，顶部设置碎石垫层，与碎石桩材料相同，层厚30厘米。

2、路基、路面

路基填土采用砂或山岗土，要求分层压实，分层厚度为30～50厘米。路面结构上面层采用4厘米AC-13I改性沥青混凝土面层，下面层采用6厘米粗粒式AC-20I沥青混凝土，基层为20厘米水泥稳定石屑，垫层为20厘米碎石。在设有人行道的路段，采用C30混凝土预制侧石，人行道铺砌彩色预制砖。

二、工程完成情况

（一）工期情况

华南师范大学市政道路工程于20xx年10月16日开工，于20xx年8月25日按计划完成。

（二）工程完成情况

由于受到二期房建工程施工的影响，部分工程尚未完成，需要由二期施工单位负责完成。

三、工程特点及措施

（一）土方作业难度大、工期紧

华南师范大学所在区域的自然景观十分优美，但这也给施工带来了很大的难度。首先，根据工期要求，所有房建单体的土方场平工作必须在20天内完成，工程量大，难度大。其次，由于临近尚未拆迁的村落，进岛的穗北公路又不允许断，与当地村民易发生矛盾，协调难度大。另外，在土方作业过程中，为配合当地进行文物挖掘工作以及保护山体的工作，部分区域多次暂停或停工。

（二）工程变更量大、专业图纸问题多

由于华南师范大学工程包含的项目多，各种设计图纸之间难免会发生矛盾和冲突。往往一个专业的图纸变化了，而其他相关的图纸却没有相应变化。由于时间紧、任务重，设计图纸的质量也受到了一定的影响，给施工造成了一定的困扰。

（三）道路工程受限于其他工程的施工

大学城市政工程是房建标段的附属工程，各单体建筑工程是工程的主体，后期还有绿化、冷水、热水、煤气、电信、消防等的专业工程施工。与房建单位、专业分包、大市政等单位的协调事项很多，问题不易解决，解决速度也较慢。小市政工程受到村落拆迁、保护山体、古墓、古树、临时道路、临建、保留建筑及单体施工占用工作面等的影响，无法形成连续性施工。施工管理的难点在于工作面创造和时机的把握。

为了解决这些问题，项目部采取了以下积极有效的措施：

1、作好施工组织工作

针对土方工程量大、各单体要求时间紧的情况，投入三支土方作业队，按单体分工，同时又合作，增加土方机械设备。夜间加班，保证人机不停。同时成立后勤保障队，专门负责各种机械的维修和油料保障工作。土方施工采取填挖平衡的方法，减少不必要的浪费。先行完成房建区域内的土方工作，为房建施工提供必要的前提。碎石桩、沥青混凝土路面等专业强的工程，由专业作业队来完成，保证工期和质量。

2、认真协调，合理调配，加强配合

每天举行协调会，协调各区域的施工管理人员，确保目标明确，配合一致。与监理工程师、业主、文物保护、当地政府以及村民及时沟通和协调，尽量避免矛盾激化，并为顾全大局适当作出让步，调整施工安排。要求各专业分包服从总包统一协调管理。对于设计问题，组织技术人员仔细研究设计图纸，与监理工程师、业主、设计单位及时沟通，解决疑义和建议。

四、工程变更及洽商情况

在华南师范大学市政道路工程中，发生了一些变更。道路线形、标高发生了变更，路面结构、消防车道、挡土墙等也发生了变更。这些变更都经过了洽商和协商，最终确定了最合适的方案。

五、主要施工方法