三、客货运业务学习，热情、耐心、一丝不苟的精神

在融水站进行了两个月的见习后，我基本掌握了客货运的相关业务知识。在货运室的学习中，我学到了货运员、货运值班员和核算员的工作内容。在客运方面，我学习了售票员和行李员的工作。这些学习让我了解了业务的流程，并培养了热情、耐心和一丝不苟的精神。

四、虚心向师傅们学习，注重理论联系实际

在洛满站进行行车业务的学习期间，我跟随信号楼的师傅们学习了行车业务。通过师傅们的耐心指导，我学到了苦干实干、吃苦耐劳的精神，加深了对“安全第一”的认识。在学习过程中，我逐渐熟悉了车站的线路、信号等设备的配置与用途，并掌握了助理值班员、信号员和车站值班员的工作内容。

五、见习小结

在见习期间，我努力将理论知识与实际操作相结合，并虚心向师傅们学习。我学到了业务知识，也学到了做人的道理。见习的过程中，我不断思考，努力克服困难，不断提高自己。虽然见习即将结束，但学习永无止境。

轨道实习心得体会8

一、根据自身实际，建立健全项目部各项安全规章制度并落实安全生产责任制。

安全责任重于泰山。为了确保安全生产，项目部制定了必要、合理、严格的规章制度，并按照“守土原则”落实各级安全生产责任制。项目部推行“千斤重担从挑，人人身上扛指标”的安全目标管理理念。从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工，均签订安全生产责任状，明确各级和每个岗位员工的安全生产责任，形成全面的安全生产责任制体系，将安全责任和目标层层分解，层层落实。项目部实行“一票否决制”，建立安全责任追究机制，将安全责任状完成情况作为每层级领导和每位员工的绩效考核标准之一。

二、重视教育培训，提高员工的安全素质。

在当今科学技术飞速发展的时代，人员的素质是非常关键的。为培养一支高素质的队伍，项目部重视教育培训和学习，这是安全管理工作中一项十分重要的环节。教育培训是提高全体建设者安全素质的重要手段。项目部计划采取以下措施：实行封闭式管理，要求员工进入施工现场必须经过教育培训并考试合格后方可发放工作卡（或证）。没有工作卡（或证）的员工一律不得进入施工现场。特种作业人员必须持有特种作业证到安全主任处登记，并办好工作卡（或证）。项目部还将进行经常性的教育培训，通过宣传画、板报、会议等多种形式，使员工人人懂安全、人人管安全、人人重视安全生产，警钟长鸣，防患于未然。

三、加强安全检查。

安全检查是一项综合性的安全生产管理措施，是建立良好安全生产环境、做好安全生产工作的主要手段，也是防止事故发生、减少事故隐患的有效方法。项目部计划建立以项目部、工区、班组三级检查体制。安全检查要做到项目部每月不少于一次，工区每周不少于一次，作业班组每天不少于一次。主要检查各项规章制度的落实情况，安全施工人员的思想和施工氛围的营造情况，特种设备的运营情况，有无安全隐患，安全管理人员到位情况等。项目部还制定了安全兼职管理员制度，每个现场班组长都要担任安全兼职管理员，并佩戴安全员红袖章，负责本班组的现场安全工作。项目部将确保安全检查做到一点不漏，面面俱到，不留死角。以杜绝重大伤亡事故、交通事故、火灾事故、触电事故、治安案件为目标，全面开展加强安全生产、文明施工工作。项目部将采取严格的检查制度，按照“四不放过”的原则，严肃查处检查中发现的安全问题和原因，消除隐患，找出差距，限期整改，确保施工生产顺利进行。

四、执行优奖劣罚，是安全生产的有力措施。

经济杠杆不仅在施工生产上起到激励作用，同样在安全生产方面也起到非常重要的作用。项目部制定了《安全生产责任状》和《安全生产奖惩制度》，对安全生产实行优奖劣罚的激励机制。主要目的是提高全体干部员工的安全意识，增强安全责任感。

五、编制应急救援预案。

事故的发生是偶然性和随机性的，无论预防措施制定得多么好，安全规章制度管理得多么严，事故也有可能发生。为了减少人员伤亡或争取公司财产和利益不受到更大的损失，项目部根据实际情况编制了应急救援预案，建立应急救援体系，并将责任落实到相关人员。这样可以有效地应对任何突发事件，控制事故的扩大，减少事故的损失。

总之，项目部在业主和公司的领导下，认真贯彻指示精神，切实做好安全生产工作。我们地铁项目部将以饱满的热情、高昂的斗志迎接这次新的挑战，为深圳人民和公司做出贡献，为深圳地铁建交一份满意的答卷！