相信有很多人平时就是属于方向感差的人,导航要往右走,结果往左走了,在学车时可能会严重影响操作,左打方向盘可能使命往又打,那科目三方向感差怎么办呢?
考生驾驶车辆在道路上行驶的过程中,有些人会出现没有方向感的情况,也就是说,发现车身歪斜的时候,车辆已经有很明显的跑偏甚至是已经辗轧道路双黄线。
怎么办
1、眼看远方:想把直线行驶练好,就要把视线尽量往远处看,可以更容易感觉到方向是否偏,提前做出调整。
2、余光参照:寻找合适的参照物,余光以车头左侧为参照,感觉与路上白线的相对位置,位置变化过大时适当调整。
正常行驶中,方向不稳定,总感觉车左右晃动,像坐船,另外直角转弯或者掉头的时候,感觉像在转圈,还有在变更车道时,动作太猛,感觉像转弯。
怎么办
1、平顺:正常行驶和变更车道时,方向盘调整的幅度要小、速度要慢、力度要柔,感觉就像慢慢顺方向一样。
2、一致:转弯或者掉头时,要遵循两个一致“打多少、回多少一致,打多快回多快一致”。
教练说“打左灯”时,打了右灯;教练让路口右转,却转了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”,只是不能在短时间内迅速反应,并作出正确的举动。
怎么办
1、出现这种情况,要多给自己预留反应时间,别着急动手;
2、用适合自己的方法分左右。下个定义:如,左边是靠近车窗,右边是靠近挡位。
车身出现便偏斜时,就需要调整方向,但有时方向盘会出现过快过猛的情况,导致车辆有橫甩的感觉,或者修正过度的现象。
怎么办
打方向盘要把握“三个度”:速度、力度与幅度,遵循以下原则:
1、回正原则:方向盘打多少,要回多少,快打快回,慢打慢回。是否回正可以车标为参照物;
2、安全原则:车速快时,转向时反应要快,幅度要小,一指或半指微调;
3、弯道原则:多大的弯就打多少方向盘,大弯快打(如直角转弯),小弯慢打(如曲线行驶);
4、补救原则:打早了,调整少与慢;打得晚,调整多与快;多打小回,少打快补。