新车到手后都有一个磨合期,磨合的好车子会更耐用,性能也会更优,一般来说3000公里时发动机就过了磨合期,到5000公里时,整车的磨合期就已经结束了。
30km/h、60km/h、80km/h、100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定磨合期,对车可以说是一个后期的“制造”过程,磨好了车,零件运行正常,同时机器寿命也更长,磨不好则反之。
新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。
新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转。
水温已达工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。
作一次常规保养后(使用原厂机油),车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。
汽车是一个机械产品,其中有许多机械零部件都是相互配合工作的,由于机加工精度限制等原因,它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态,刚出厂的新车,或者刚刚大修过的车,都需要进行磨合。
通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦,使咬合面更顺滑,相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆,整体车况都会更上层楼,如车辆比没磨合之前更有劲,更省油,噪音更小,操控更灵活。