在生活中常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,而对于电动车来说没电了是不能开的,但是有电的情况下也不走是怎么回事呢?
电动车的电池输出不正常,像电池输出过低的话,就会导致电池故障,继而出现电动车有电也不走的现象发生。
解决办法:更换电池即可。
因为刹把带有断电刹,也就是通常说的刹车断电,如果刹车不回,会导致电动车通电不走。
解决办法:更换刹把
电动车的控制器损坏,会导致电动车即使有电,也出现轮转不动的情况。
解决办法:闻一下控制器有没有烧焦的味道,如果真是控制器损坏,需要更换新的控制器。
如果电动车的电机出现故障,像电机碳刷接触不实也会造成电动车有电不走,还有电机霍尔损坏也会导致有电不走。
解决办法:对电机进行维修或是更换新的电机。
电动车的转把出现问题,如用铁丝短接转把正极和信号线如车子转动证明转把坏,转把坏了同样会导致即使电动车有电也不能走。
解决办法:更换或维修转把。
1、检查刹车是否回到位,如果刹车不回,就是刹车断电,会导致通电不走。
注意:有一些前刹,长期不用造成会生锈,不小心触碰,就会造成刹车不回车不走!
2、检查转把,转把有三根线,一般红,黑,蓝,用万用表测量两根线的电压,然后转动转吧,红黑线电压一直不变,在4.3-5伏之间,然后测量黑线与信号线,转动转把,如果电压从0.8-4.2有变化可以断定转把是正常的,反之转把坏了!
注意:找到控制器的转把线,连上一个新转把试一下,看看电机是否转动,如果能转,就是原来的转把坏了,如果不转,就做下一步检测!
3、将电机的相线和霍尔线与控制器接好,然后给控制器供电,将万用表调至直流+20档位,用万用表的黑表针与霍尔的负线相连,用红笔依次去测量电机另三根霍尔线的电压,在测量每个霍尔线时需要轻轻转动电机,看万用表的电压是否有0-5伏电压变化,如果有不变的,说明对应霍尔元件已坏,需要更换,反之则霍尔元件正常。
注意:更换霍尔元件时需要注意,电机相位分60度与120度,更换前看看中间的霍尔是正是反,以前是正还是正,是反还是反,否则的话,如果控制器不是智能的,电机运行会不正常。
4、以上检测都正常,电动车还是通电不转的话,就是控制器的故障,需要更换控制器。安装控制器时要认真固定,防止颠簸造成线路板接触不良,不要因为省事而不接刹车断电。有刹车断电的话电动车骑行更安全,能省电,也能减少控制器损坏的几率。
注意:有些控制器坏掉后会造成车轮很难转动,如果强行拉推会造成电机烧掉,此时可以找到电机线,把电机的三根粗线剪掉,轮子在转动时就会变得轻巧。
1、新购回来的电动车应先充足电再使用。
2、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物,注意保持电瓶干燥、清,以防电瓶自行放电。
3、电瓶拿下来充电,安装的时候,电瓶在电动自行车上安装要牢固,以防骑行时电瓶受振动损害。电池在搬运中,禁止摔掷、滚翻、重压。
4、电动自行车刚起动时,要用脚踏,无脚踏的可以用脚推地面的方式,帮助起动,上坡时候用脚踏帮助电动车上坡,以免放电电流过大而损坏电瓶。
5、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态,并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用,应该充满电,放置阴凉干燥处,并定期充电,一般10天。
6、骑行时,要注意不能让电瓶过放电,蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电,从而缩短电动车的使用寿命。
7、电动车不宜在阳光下暴晒,阳光下暴晒会使蓄电池温度增高,蓄电池各活性物质的活度增加,影响蓄电池使用寿命。
8、避免蓄电池长时间大电流放电,将极大地损伤电池内部结构。建议每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动,中间要间隔10~15秒的时间。
9、电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制,后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜,闸皮过度磨损,要及时更换。
10、电动自行车骑行前,应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭等。