山地车是专门为越野行走而设计的自行车,现在已经成为一种健康时尚的运动受到大多数年轻人的喜爱,而对于这些人来说,购买一台好的山地车就非常重要。那山地车什么牌子好呢?
品牌知名度:★★★☆☆
质量指数:★★★★☆
人气指数:★★★★☆
美国三大顶级品牌之一,车架几乎全手工制作,以速降和全山地车出名。手工制作自行车的历史开始像今天的许多成功案例,其中的创始人是充满激情的业余爱好,开始了企业走出家庭车库。他们的速降和全山地自行车都是首屈一指的。
品牌知名度:★★☆☆☆
质量指数:★★★☆☆
人气指数:★★★★☆
捷马虽然没有前面的品牌那么有名,但是其生产的山地车也是有比较好的质量保证的,性价比比较好。
一部山地车,是否骑的舒适,是否轻巧易控,能承受多高的强度,能用多长的时间,能否升级等,关键就是看车架了,如同电脑上的主板,攒机高手对主板的要求超过了对CPU的要求。
车架大致分为两种:硬车架、全避震车架。
硬车架:骑起来更省力,更轻巧,价格低廉,500左右的架子就不错了。
全避震车架:更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长途,价格较高,尤其是选择一款优秀的后避震器,价格跟车架价格不相上下了。
1、弹簧叉:最低档的叉,没有阻尼。特点:便宜,300元就能买个不错的。
2、阻力胶:以阻力胶为介质,没有阻尼。特点:比上不足比下有余,不过阻力胶用三年左右会老化,需要换。
3、油簧叉:以弹簧(coil)为回弹介质,以油为阻尼。特点:最重,但是最结实。弹簧用起来比较润,对小震动反应灵敏,一般半年换一次避震油。
制动系统包括刹车、刹把、刹车线等。
山地车用两种刹车:V刹、碟刹,而普通的吊刹不常见。
V刹:力量很大,因为是摩擦轮圈制动,所以轮圈一定要调整到位,且不容易形变。
碟刹:比起V刹,更不容易把轮胎抱死,高速行驶的时候,抱死很危险,会导致侧滑。
价格:碟刹的价格很贵,好点的都在千元左右,V刹400元能买相当好的了。
碟刹又分两种:油压碟刹和线拉碟刹,油压碟刹*油去压刹车片,获得巨大的刹车力,这种刹车在速降车上很常见;线拉碟刹手指的力量去制动,其实用在XC上绰绰有余。